Різниця між сталевим мостом Бейлі та звичайним сталевим мостом

Міст із листової сталі Бейлі також називають зібраним сталевим мостом, і багато місць плутають ці дві назви та навіть прирівнюють міст із листової сталі Бейлі до сталевого мосту. Теоретично сталевий міст — це міст Бейлі, сталевий міст — це міст Бейлі, і лише зібраний сталевий міст=міст Бейлі. Сталеві мости визначаються матеріалом, з якого вони виготовлені. Основною особливістю мосту Beret є модульність, а сталевий міст має більш широкий спектр застосування. Буквально можна сказати, що всі сталеві конструкції мостів можна назвати сталевими мостами. Однак сталевий міст Бейлі є більш типовим і широко використовується. Умовно кажучи, термін «збірний сталевий міст» ближче до початкового значення мосту Бейлі, або в іншому сенсі пояснює, що таке «I-подібний».

Міст із листової сталі Бейлі

1) Перед будівництвом сталевого мосту Бейлі необхідно встановити систему відповідальності за безпеку будівництва на всіх рівнях. Персонал усіх рівнів повинен суворо дотримуватись державної політики, законів і правил щодо безпеки. Впровадити систему відповідальності поста безпеки, поетапно підписати лист про відповідальність за безпеку виробництва, чіткий розподіл праці, відповідальність перед людиною.

2) при складанні проекту будівельної організації та плану будівництва, техніки безпеки; Під час організації будівельного завдання слід одночасно організувати безпеку експлуатації сталевого мосту Бейлі; Розкриття безпеки згідно з технічними характеристиками. Бригаду очолює керівник бригади, відповідальний за охорону побудови бригади, спонукання працівників до виконання правил експлуатації та різних правил безпеки побудови, а також організацію нагляду за технікою безпеки до і після роботи; Персонал, який бере участь у будівництві, зобов’язаний дотримуватись норм і правил техніки безпеки та не допускати порушення правил.

3) Навчання з питань безпеки для підвищення обізнаності всіх працівників щодо безпеки. Акцент на чотирьох аспектах освіти: підвищення обізнаності про безпеку будівництва; Навчання базовим знанням і навичкам безпеки; Дотримання дисципліни та освіта після стандартизації; І цивілізована будівельна освіта.

4) Нагляд, керівні групи з безпеки на всіх рівнях повинні регулярно організовувати інспекції, інспектори з безпеки повинні регулярно перевіряти, справді усунути аварію в зародку, а також сувору систему винагороди за повідомлення про аварії.

5) Захист, конструкція підлоги мосту повинна бути встановлена ​​огорожею безпеки. Захисна сітка та риштування повинні бути міцно встановлені; У зоні встановлення рами Бейлі необхідно встановити кордон. Нікому не дозволяється стояти всередині оточення. Треба когось призначити командувати. Заборонено вживати алкогольні напої, суворо дотримуватись правил експлуатації, створювати безпечні та цивілізовані умови будівництва.

Сталева конструкція з листа Бейлі є продуктом, який легко іржавіє, особливо в прибережних районах, легше іржавіє, тому необхідно часто обслуговувати сталевий міст, щоб уникнути іржі. Поява іржі неминуче зменшить несучу здатність і термін служби, тому регулярне видалення іржі та догляд за фарбою є важливою ланкою для забезпечення терміну служби мосту, яку не можна ігнорувати.

Щоб запобігти корозії сталевого мосту з пластиною Бейлі, інженери повинні ретельно перевіряти різні частини кожного компонента сталевого мосту на наявність лущення фарби, іржі та деформації компонентів під час обслуговування. Що стосується іржавих частин, працівники повинні спочатку очистити пил, масло, іржу та різні брудні речі, а потім розпилити фарбу, фарбувати рівномірно, фарбувати рівно, ніколи не протікати.