Як завод канатних мостів виробляє ерекційний міст

Канатний міст, також відомий як підвісний міст (підвісний міст), відноситься до троса (або сталевого ланцюга), підвішеного через канатну вежу і закріпленого з обох сторін (або обох кінців моста) в якості основних несучих компонентів надбудови моста. Геометрія кабелю визначається рівноважним станом сили і в цілому близька до параболи. Багато підтяжні стрижні з троса підвішують палубу моста, а між палубою моста і підтяжкою часто встановлюють жорсткі балки, утворюючи комбіновану систему з тросом для зменшення деформації прогину, викликаної навантаженням.

Найбільшими силами в канатному мосту є натяг в підвісних тросах і тиск в пілонах. Оскільки вежа в основному не піддається бічним силам, її конструкцію можна зробити досить стрункою, а підвісний трос надає певну стабілізуючу дію на вежу. Якщо вага кабелю проігнорований в розрахунку, кабель утворює параболу. Це робить розрахунок підвісного моста дуже простим. Підвісні троси старих підвісних мостів зазвичай являють собою ланцюги або залізні прути, з'єднані між собою. Сучасний канатний міст, як правило, багатоланцюговий високоміцний сталевий дріт.